Bangalore Namma Metro: Map, Timings, Route, Fare

Bangalore Metro, जिसे लोग Namma Metro कहते हैं, वो बैंगलोर शहर की आईटी राजधानी में चल रही है। Bangalore Namma Metro अभी तक सिर्फ फेज 1 काम में है, जबकी फेज 2 का निर्माण चल रहा है और फेज 3 के बारे में सोच-विचार हो रही है। ये मेट्रो नेटवर्क 42.3 किलोमीटर में फैला हुआ है और इसमें 51 स्टेशन हैं। हर रोज़, 5 लाख से अधिक लोग मेट्रो का इस्तमाल करते हैं। मेट्रो की ट्रेनों को बिजली तीसरे रेल से मिलती है, उसी में सीधा करंट 750 वोल्ट का चलता है। ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी 5-15 मिनट है और उनकी स्पीड लगभाग 80 किलोमीटर प्रति घंटे है। इस मेट्रो सिस्टम में ट्रेनें जमीन पर, ऊपर और नीचे से चलती है। आइये Bangalore Namma Metro के Map, Timings, Route, Fare, Station आदि के बारे में जानें।

Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL)

बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल), जो भारत सरकार और कर्नाटक सरकार की संयुक्त पहल है। बैंगलोर मेट्रो, जिसे हम “नम्मा मेट्रो” कहते हैं, न केवल बैंगलोर शहर के स्काईलाइन को सुंदरता में इजाफा करता है, बल्कि महत्वपूर्ण रूप से एक सुरक्षित, तेज़, विश्वसनीय और सुविधाजनक सार्वजनिक परिवहन प्रणाली प्रदान करता है। इसके अलावा, नम्मा मेट्रो बैंगलोर शहर के लिए पर्यावरण के प्रति सजगता का महत्वपूर्ण साझा योगदान है क्योंकि यह कार्बन उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देता है।

भारत के अन्य मेट्रो की जानकारी

Bangalore Metro Quick Info

Bangalore Metro System Specifications

सब कुछ बैंगलोर मेट्रो के बारे में
बैंगलोर इंडिया की IT City, टेक्नोलॉजी हब है। शहर में स्टार्टअप की चमक है, लेकिन ट्रैफिक भी है। इस समस्या का समाधान करने के लिए, बैंगलोर मेट्रो का कॉन्सेप्ट 2000 में तैयार किया गया था। अभी, दो मेट्रो लाइन्स- ग्रीन और पर्पल- चल राही है। मेट्रो लाइन लगभग पूरा शहर को जोड़ती है। जहां तक मेट्रो से जुड़ा हुआ नहीं है या एक मेट्रो लाइन की प्रस्ताव है, मेट्रो कनेक्टिविटी निर्माण में है। बैंगलोर मेट्रो से महीने में लगभग 2.5 लाख से 3.5 लाख पैसेंजर यात्रा करते है।

बैंगलोर (नम्मा) मेट्रो एक शहरी जन रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (MRTS) है जिसमें 2 लाइनें और 51 स्टेशन हैं जो कर्नाटक की राजधानी और सबसे बड़े शहर बेंगलुरु की सेवा करते हैं।

अप्रैल 2007 में 42.30 किमी मार्गों के साथ बैंगलोर मेट्रो चरण 1 का निर्माण शुरू हुआ। इसका पहला खंड, बैय्यप्पनहल्ली – पर्पल लाइन पर एमजी रोड को जोड़ने वाला, 2011 में खोला गया। 6 वें (और अंतिम) खंड का उद्घाटन भारत के राष्ट्रपति द्वारा 17 जून को किया गया था। 2017 और अगले दिन वाणिज्यिक संचालन शुरू हुआ।

73.921 किमी बैंगलोर मेट्रो चरण 2 के पहले नए खंड (मैसूर रोड – पटनागेरे, पर्पल लाइन के रीच -2 ए) पर निर्माण कार्य सितंबर 2015 में शुरू हुआ। इस परियोजना को फंडिंग के मुद्दों का सामना करना पड़ा जिसके कारण अधिकांश सिविल निर्माण अनुबंध केवल 2017 की पहली छमाही में सम्मानित किए गए थे ।

जबकि सिल्क इंस्टीट्यूट के लिए ग्रीन लाइन का विस्तार जनवरी 2021 में चालू हो गया, पिंक लाइन के 13.9 किमी भूमिगत खंड सहित पूरे चरण के 2024 से पहले तैयार होने की उम्मीद नहीं है, जिसके बाद मेट्रो नेटवर्क 116.25 किमी लंबा हो जाएगा।

बैंगलोर मेट्रो की फेज 3 परियोजना कुल 105.55 किमी के मार्गों के साथ वर्तमान में ड्राइंग बोर्ड पर है। उस से, 18 किमी (केंद्रीय रेशम बोर्ड – केआर पुरम) और 38 किमी (केआर पुरम – केआईएएल हवाई अड्डा) लाइनों में तेजी लाई गई है और चरण 2 ए और चरण 2 बी के तहत चरण 2 के समानांतर में बनाया जाएगा।

Bangalore Metro Lines

Operational Lines (Phase 1, Phase 2)

• Line-1 – Purple Line: Baiyyappanahalli – Kengeri (25.60 km, 22 stations)
• Line-1 – Purple Line: KR Pura – Whitefield (Kadugodi) (13 km, 12 stations)
• Line-2 – Green Line: Nagasandra – Silk Institute (30 km, 29 stations)

Under Construction Lines (Phase 2, Phase 2A, Phase 2B)

• Line-1 – Purple Line: Kengeri – Challaghatta (1.314 km, 1 station)
• Line-1 – Purple Line: Baiyyappanahalli – KR Pura (2.257 km, 1 station)
• Line-2 – Green Line: Silk Institute – Anjanapura Depot (0.50 km, 0 stations)
• Line-2 – Green Line: Hesaraghatta Cross (erst. Nagasandra) – Madavar (erst. BIEC) (3.031 km, 3 stations)
• Line-3 – Yellow Line: RV Road – Bommasandra (19.143 km, 16 stations)
• Line-4 – Pink Line: Gottigere (Kalena Agrahara) – Nagawara (21.386 km, 18 stations)
• Line-5 – Blue Line: Central  Silkboard – KR Puram (18.236 km, 13 stations, “ORR Line”)
• Line-5 – Blue Line: KR Puram – Hebbal – KIAL Terminals (37 km, 17 stations, “Airport Line”)

Purple Line

नीचे दी गई सूची बैंगलोर मेट्रो पर्पल लाइन पर आने वाले स्टेशनों की है।

नोट: व्हाइटफील्ड से बेन्निगनहल्ली और छल्लाघट्टा के स्टेशन निर्माणाधीन हैं। ये स्टेशन दूसरे चरण के तहत बनाए जा रहे हैं।

Green Line

नीचे दी गई सूची बैंगलोर मेट्रो ग्रीन लाइन पर शामिल स्टेशनों की है।

*ध्यान दें: मदावारा से मंजूनाथनगर तक के स्टेशन निर्माणाधीन हैं। इन स्टेशनों के इस साल के अंत तक चालू होने की उम्मीद है।

Bangalore Namma Metro Ticket Price

नम्मा मेट्रो यात्रियों के लिए यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए विभिन्न टिकट विकल्प प्रदान करता है। यहां विभिन्न प्रकार के टिकट उपलब्ध हैं:

टोकन:

ये सिंगल यात्रा के टिकट हैं जिनका उपयोग आकस्मिक यात्रियों द्वारा किया जा सकता है। बाहर निकलने के दौरान गेट से टोकन ले लिए जाते हैं।

Contactless Smart Cards:

स्मार्ट कार्ड 50 रुपये में उपलब्ध हैं और नियमित यात्रियों के लिए उपयुक्त हैं। यात्रा मूल्य कार्ड की लागत से अलग है। स्मार्ट कार्ड के साथ, आपको केवल एक बार कार्ड खरीदना होगा और हर बार टिकट खरीदने की परेशानी के बिना यात्रा कर सकते हैं। आप अपनी सुविधा के अनुसार कार्ड में पैसे लोड कर सकते हैं और टोकन की तुलना में किराए पर 5% छूट का आनंद ले सकते हैं।

क्यूआर कोड आधारित टिकट:

नम्मा मेट्रो ने नम्मा मेट्रो ऐप और व्हाट्सएप के माध्यम से क्यूआर कोड आधारित टिकट पेश किया। यात्री अपने स्मार्टफोन पर यात्रा टिकट खरीद सकते हैं। क्यूआर टिकट के लिए प्रवेश और निकास स्टेशनों का चयन करने, किराए की गणना करने और डिजिटल मोड के माध्यम से पेमेंट करने के बाद जेनरेट होता है। क्यूआर टिकट एक दिन के लिए वैध होता है, और एएफसी गेट्स पर टिकट को स्कैन करके प्रवेश और निकास किया जाता है। एएफसी गेट में प्रवेश करने से पहले किए गए रद्द किए गए टिकटों के लिए रिफंड उपलब्ध है।

ग्रुप टिकट: ग्रुप टिकट 25 या अधिक यात्रियों के एक समूह के लिए टिकट काउंटर पर जारी किए गए पेपर टिकट होते हैं जो सेम स्टेशनों के बीच एक साथ यात्रा करते हैं। मैन्युअल वेरिफिकेशन के बाद समूह के यात्री hinged वाले गेट के माध्यम से पेमेंट क्षेत्र में प्रवेश कर सकते हैं। सामूहिक टिकटों पर टोकन किराए से 10% की छूट दी जाती है। ध्यान दें कि ग्रुप टिकट के लिए कोई रिफंड उपलब्ध नहीं है।

बड़े और मध्यम समूहों के लिए रियायती टिकट: मध्यम समूहों (100 से 1000 व्यक्तियों) और बड़े समूहों (1000 से अधिक व्यक्तियों) के लिए, आगे की छूट उपलब्ध है। छूट इस आधार पर भिन्न होती है कि समूह स्टेशनों के एक ही सेट या विभिन्न स्टेशनों से प्रवेश करता है और बाहर निकलता है।

डे पास: नम्मा मेट्रो कम कीमत पर अनलिमिटेड यात्रा के लिए डे पास प्रदान करती है। पास 1 दिन, 3 दिन या 5 दिनों के लिए उपलब्ध है, और इसे रिफंडेबल कार्ड के साथ खरीदा जा सकता है। अपनी यात्रा पूरी करने के बाद आप मेट्रो के किसी भी कस्टमर केयर सेंटर पर अपना वैलिड पास सरेंडर कर सकते हैं और 50 रुपये का कैशबैक पा सकते हैं।

अधिक जानकारी और सहायता के लिए, आप 1800-425-12345 पर नम्मा मेट्रो हेल्प डेस्क से संपर्क कर सकते हैं।

यहां टिकट विकल्पों का सार तालिका दी गई है:

कृपया ध्यान दें कि सटीक टिकट की कीमतें और शर्तें परिवर्तन के अधीन हो सकती हैं। यह सलाह दी जाती है कि नममा मेट्रो से जांच करें या सबसे अद्यतित जानकारी के लिए उनकी आधिकारिक वेबसाइट पर जाएं।

Bangalore Namma Metro Timings

बैंगलोर मेट्रो की सेवाएं रोज़ाना सुबह 5:00 बजे से शुरू होती हैं और रात 10:35 बजे तक चलती हैं। दूसरे और चौथे शनिवार को भी मेट्रो सेवाएं सुबह 6:00 बजे से शुरू होती हैं और रात 10:35 बजे तक चलती हैं। लेकिन, रविवार को पहली मेट्रो सुबह 7:00 बजे उपलब्ध होती है और रात 11:00 बजे तक चलती है।

पर्पल लाइन (Purple Line) के संबंध में टाइमिंग:

सोमवार से शुक्रवार और दूसरे / चौथे शनिवार को छोड़कर

सामान्य छुट्टियों पर, दूसरे और चौथे शनिवार

यहां प्रस्तुत है बैंगलोर मेट्रो की समय टेबल छुट्टियों के लिए, दूसरे और चौथे शनिवार को:

ग्रीन लाइन का समय

यहां प्रस्तुत है बैंगलोर मेट्रो की समय टेबल ग्रीन लाइन के लिए, सोमवार से शुक्रवार और दूसरे / चौथे शनिवार को छोड़कर:

Download Bangalore Metro Route Map

आप यहाँ से बंगलौर मेट्रो का रूट मैप डाउनलोड कर सकते हैं।

ध्यान दें कि रूट मैप संबंधी जानकारी आधिकारिक वेबसाइट पर नियमित रूप से अपडेट की जाती है, इसलिए आपको सबसे नवीनतम जानकारी के लिए वहां जांच करना चाहिए।

Bangalore Metro Phases

बैंगलोर मेट्रो को कई चरणों में विभाजित किया गया है:

बैंगलोर मेट्रो चरण 1
नम्मा मेट्रो के पहले चरण में 42 किलोमीटर की दो लाइनों पर 40 स्टेशन हैं। इन 40 स्टेशनों में 8 किलोमीटर भूमिगत हैं, और 36 किलोमीटर ऊँची मेट्रो लाइन हैं। पहला चरण 2007 में बैय्याप्पनहल्ली और महात्मा गांधी रोड (एमजी रोड) के बीच शुरू हुआ। बाद में, यह चरण येश्वंतपुर से नागासंध्रा और राष्ट्रीय विद्यालय रोड से येलचेनाहल्ली तक विस्तारित हुआ।

बैंगलोर मेट्रो चरण 2

नम्मा मेट्रो के दूसरे चरण में 62 स्टेशनों पर 72 किलोमीटर की लंबाई है। इस 72 किलोमीटर में से 13 किलोमीटर भूमिगत हैं, और शेष elevated मेट्रो लाइन हैं। यह चरण 2014 में केंद्रीय मंत्रिपरिषद द्वारा मंजूरी प्राप्त की गई थी। दूसरे चरण में केवल दो लाइनों का विस्तार है, जो पहले चरण की दोनों ओर बढ़ाई गई है। दूसरी लाइन को कानकपुरा रोड पर येलचेनाहल्ली से अंजनपुरा और तुमकूर रोड पर नागासंध्रा से मदावरा (पहले नाम बीआईईसी) तक बढ़ाया गया है। पर्पल लाइन को बैयाप्पनहल्ली से व्हाइटफील्ड और मैसूर रोड से चल्लगत्ता के माध्यम से केंगेरी तक बढ़ाया गया है। इस विस्तार पर, लगभग 32,000 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे।

एक नई elevated line की योजना भी है, जो आरवी रोड और बोम्मसंद्रा के माध्यम से आरवी रोड से बोम्मसंद्रा तक चलेगी। इसके अलावा, कालेना अग्रहारा (पहले गोत्तिगेरे) से नगावरा के बीच 21 किलोमीटर की दूरी पर काम चल रहा है। दूसरे चरण की पूर्णता की उम्मीद 2024 तक है।

बैंगलोर मेट्रो चरण 2A (नीली लाइन)

चरण 2 ए एक नई लाइन है, नीली लाइन, जो सिल्क बोर्ड और केआर पुरम के बीच चलेगी। इस चरण में 13 स्टेशन की योजना है – सिल्क बोर्ड, एचएसआर लेआउट, अगारा, इब्बालूर, बेल्लंदुर, काडुबीसनहल्ली, कोडिबीसनहल्ली, मराठहल्ली, आईएसआरओ, दोद्दनेकुंडी, डीआरडीओ स्पोर्ट्स कॉंप्लेक्स, सरस्वती नगर (पहले महादेवपुरा) और केआर पुरम, और यह आउटर रिंग रोड पर चलेगी। इस लाइन पर एक अदल-बदल स्थान होगा जो केआर पुरम पर पर्पल लाइन को और सिल्क बोर्ड पर पीली लाइन को जोड़ेगा।

बैंगलोर मेट्रो चरण 2B (हवाई अड्डा लाइन)

Phase 2B, मेट्रो लाइनएमजी रोड को कृष्णराजपुर (केआर पुरम) से केंपेगोवड़ एयरपोर्ट से जोड़ेगी। यह चरण वर्तमान में निर्माणाधीन है और इसे 10,584 करोड़ रुपये में बनाया जा रहा है। इसकी लंबाई कृष्णराजपुर (केआर पुरम) से केम्पेगोवड़ एयरपोर्ट तक 39 किलोमीटर है। मेट्रो ऊँची मार्ग (आउटर रिंग रोड) के उत्तरी हिस्से से गुजरेगी।

बैंगलोर मेट्रो चरण 3

दो कॉरिडोर बनाने की योजना के साथ, बैंगलोर मेट्रो चरण 3 की अनुमानित लंबाई 44.50 किलोमीटर है। चरण 3 का निर्माण पूर्णतः elevated system के रूप में किया जाएगा। दोनों कॉरिडोरों का निर्माण 2027 के अंत तक पूरा होने की उम्मीद है। मार्च 2022 में, राज्य सरकार के बजट भाषण के दौरान, हेब्बाल से सर्जापुरा तक एक कॉरिडोर का निर्माण की घोषणा की गई थी। बैंगलोर मेट्रो चरण 3 की विस्तृत रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना का अनुमानित खर्च 15,000 करोड़ रुपये होगा।

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